隨著時代發(fā)展，公路建設(shè)越來越多，沖擊壓路機出現(xiàn)人們的視野中也越來越多，但是沖擊壓路機到底是什么一種什么樣的設(shè)備？它與傳統(tǒng)強夯相比有又有何優(yōu)勢呢？可能很多人還有一些疑惑，今天我們就來詳細的說一下沖擊壓路機的功能和作用，和強夯對比后的一些優(yōu)勢。
沖擊壓路機是一種適用在公路路基夯實的一種設(shè)備，他的特點是沖擊壓力大，影響深度深，施工效率高，可很大程度的滿足目前高速公路和鐵路、水庫大壩、機場、港口碼頭等大中型工程項目地基建設(shè)的基礎(chǔ)夯實需求和舊路升級改造路面破碎夯實等，經(jīng)由沖擊式壓路機施工后的路面，可大幅提高其承載力，穩(wěn)定性和壓實度，減少了因為車輛*重對公路的毀壞，增加了公路使用壽命。

而沖擊壓路機是同事具備強夯和傳統(tǒng)式夯實的雙重特色，調(diào)整公路地基處理；原地面沖擊，高填沖擊、補強夯實。可加快工程進度，減少工程項目成本。這也是目前為什么各大施工單位都會優(yōu)先選擇沖擊壓路機的原因。
沖擊壓路機不僅可碾壓非黏性泥土，并且很適合碾壓黏性泥土，是礦山道路、大中型堤壩、高速公路等工程項目中基礎(chǔ)夯實的較為理想化設(shè)備。對濕陷性黃土的根基夯實及高速公路成型路基的補強夯實與檢測夯實也具備十分明顯的效果，大限度的減短了路基的自然下沉?xí)r長，減少了工程項目成本，減短了施工工程進度，被很多施工企業(yè)稱之為公路建設(shè)的保險。
強夯法的加固方法主要適用于顆粒粒徑大于0.05mm的粗顆粒土，但是如砂土、碎石土、山皮土、粉煤灰、雜填土、回填土、低飽和度的粉土、粘性土、微膨脹土和濕陷性黃土，飽和的粉土和粘性土并無明顯的加固效果。而且強夯的施工效率也遠遠不及沖擊壓路機，沖擊壓路機每小時的工作面積是強夯的幾倍。
沖擊壓路機的操作原理和優(yōu)勢注定了該項設(shè)備在未來公路機場建設(shè)發(fā)展中成為不可或缺的一員。我們了解了這些設(shè)備施工原理，就能在各類施工中更好地運用啦。